°l||l°بورش باناميرا 2010°l||l°

فئة جديدة كليا من بورش








°l||l°نظرة على التصميم الخارجي°l||l°


من الخارج تبدو جليا لمسات بورش الانيقة




المصابيح الدائرية المميزة التي تحمل بصمات بورش العريقة




لكن كل هذا لايهمنا !!




المهم والمميز حقا هو انها سيارة باربعة ابواب متقنة التصميم




الخطوط الرياضية المتواضعة من الجانب لكنها ايضا تحمل بصمات رياضية جميلة








نرجع الى المقدمة لنلاحظ فتحة التهوئة السفلية وتذكرنا بفتحة الكايان الكبيرة الحجم





ونرجع الى رؤيتها جانبيا مرة اخرى ونقف مشدودين من تصميمها الغريب فمن النظرة
الاولى نرى انها ليست سوى سيارة كوبيه لكن بالنظر مرة اخرى نجدها سيدان لكنها
تحاول ان تظهر بشخصية الكوبيه





وهذا ماعودتنا عليه بورش من سياراتها الرياضية





بالنسبة لرؤيتها من الخلف فنجد المصابيح الخلفية اتت بروح بورش لكنها معدلة
التصميم لتناسب تصميم السيارة



وايضا نجد انها توسطت بين الهاتشباك والسيدان


لا اعلم ماذا اسميها لكنها براي اقرب للهاتشباك


وكنت آمل ان اجد عوادم اكثر رياضية من الموجودة حاليا لاني اراها متواضعة نوعا ما



°l||l°نظرة على المحرك°l||l°



بالنسبة للمحرك فقد اعطتنا بورش خيارات عديدة اولها





3.6-liter V-6 rated at 300 hp


محرك سعته 3.6 لتر مكون من 6 اسطوانات يخرج لنا قوة حصانية قدرها 300 حصان


وللمعلومية هذا المحرك مطور من قبل فولكس واجن وهذه صورة للمحرك على احدى
سيارات فولكس واجن





اما المحرك الثاني فهو:








4.8-liter V8 that makes 405 hp
محرك من سعة 4.8 مكون من 8 اسطوانات يخرج قوة حصانية قدرها 405 حصان ويتميز
بالحقن المباشر للوقود ويستطيع هذا المحرك ان يتسارع بالسيارة بزمن قدره 4.5 ليصل
لسرعة 100 كيلو متر بالساعة


اما المحرك الاخير
4.8-liter V-8 engine rated at upwards of 500 hp


هو نفس المحرك الثاني لكن مزود بسوبر تشارج يرفع القدرة الحصانية الى 520 حصان
وللاسف لم اجد تسارع تقريبي لهذا لمحرك
لكن بالتاكيد سيكون جدا مرعب


اما بالنسبة لناقل الحركة فهو مكون من 6 سرعات يدوية او 7 سرعات اوتوماتيكية بتقن